铲车齿轮油泵的维修方法

　　1.主动轴与衬套被磨损后的修理：

　　主动轴与衬套磨损后，增加了配合间隙，会影响泵油量。在这种情况下，可以通过修理主动轴或者衬套，使配合间隙恢复到原来的程度。如果主动轴只是轻微磨损，需要取出旧衬套换上新衬套，如果主动轴和衬套严重磨损使配合间隙过大时，不但要换衬套，而且要用镀铬或振动堆焊的方法增加主动轴的直径，然后磨成标准尺寸，达到主动轴与衬套的配合要求。

　　2.铲车齿轮油泵壳体裂纹的修理：

　　壳体裂纹可以用镍铜焊条焊补，焊缝要紧密，气孔与泵盖结合面的平面度误差不要大于0.5mm。

　　3.主动轴衬套孔和从动轴孔被磨损后的修理：

　　主动轴衬套孔被磨损后，采用铰削的方法除去磨损的痕迹，然后配用相应尺寸的套筒，从动轴孔除去磨损可以用相同的方法除去磨损的痕迹，然后根据铰孔实际的尺寸配置从动轴。

　　4.泵壳内腔的修理：

　　泵壳内腔被磨损后，可用内腔镶套法来修理，就是将内腔搪大后再镶配衬套，此外还要修理阀座。限压阀有两种:球形阀和柱塞式阀，球形阀座磨损以后，可以把钢球放置在阀座上，用金属棒轻轻敲打，使球阀和阀座紧密结合。如果阀座磨损严重，可以通过铰削的方法除去磨损的痕迹，再用上述方法修理。如果柱塞式阀磨损后，可以放入少量气门砂来研磨，使之紧密结合。

　　5.泵盖的修理：

　　修理工作平面：如果泵盖工作面磨损较小，可通过手工打磨除去磨损的痕迹，就是在平台或者厚玻璃板上加少量气门砂，然后把泵盖放置在上面研磨，直到除去磨损的痕迹以致工作面平整为止。当泵盖工作面磨损大于0.1mm时，要先铰削再研磨。

　　上述铲车齿轮油泵的维修方法，你们学会了吗？