据悉，一款多回路渔船齿轮泵可以同时提供给20个润滑点等量的油液，其经过两传输压力油，一泵在电动机驱动下主要实现升高油压的作用，并把电机的转速经过齿轮进行传动，达到了降速提速的作用，一泵输出来的工作油液通过外接油管输入到配油泵，该配油泵实现了工作油液分配的任务。在二泵体上面，经过另一条油路实现自身的润滑，从而实现平稳供油且达到自润滑的目的。

　　因此，该泵解决了现齿轮泵无法均匀供给压力油之不足，能实现多点供油，压力平稳，可以减小流量脉动，使径向力趋于平衡，有益增加了整个齿轮泵的寿命和工作性能。另外，将两级泵复合成一体，达到结构紧凑的目的。

　　现该渔船齿轮泵在收割机、拖拉机等机械设备中已普遍运用，但是在工作之中却可能会产生骨架油封脱落的现象，现对其原因与解决办法进行解析如下：

　　一、 脱落原因：

　　（1）回油通道不通或回油不畅，在回油腔发生较大压力，使得骨架油封脱落。

　　（2）骨架油封与泵的前盖配合过松。

　　（3）装配时未注意，将泵体的方向装反，使得出油口连通了卸荷槽，生成高压，构成骨架油封的脱落。

　　（4）污物阻塞了泄漏的通道。

　　（5）骨架油封里的弹簧脱落。

　　二、解决办法：

　　（1）将齿轮油泵拆开，检查回油通道小孔是否连通，如若有污物应当清理干净，使得回油的通道通畅。需要时，可以采取铣削泵体进油腔内部，增加吸油腔的容积之方法来解决。

　　（2）检查一下骨架油封外圆与前盖配合的间隙，骨架的油封应当压入前盖，如若间隙太大，应当替换一新的骨架油封。

　　（3）纠正泵体装配的方向。

　　（4）清理出泄漏通道的污物，需要时更换油液，严防密封胶、沙尘、铁屑等杂物进入。

　　（5）检查骨架油封内弹簧是否脱落、损坏，若损坏，应更换。